Prove
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Maril 8.80 Cabin, scafo tradizionale Costruzione solida e linea che non rinuncia all’eleganza. Confortevoli gli interni, adatti a brevi crociere per una coppia. Monta un entrobordo diesel dai consumi contenuti... Montecarlo 47 Fly, ampio fly L’ammiraglia è disponibile ora anche con il fly. Immutati gli interni, con tre cabine e due bagni. Con una coppia di volvo ips600 supera i 30 nodi... Sacs s 490 young, facile da condurre Entry level dal look che non stanca mai. Prezzo interessante, dotazioni di serie complete. Abbinato al 40 cv Evinrude (senza patente) sfiora i 29 nodi. Disponibile anche con 50 o 60 cv... Atlantis 40, open con hard top Ben progettati gli spazi esterni e sottocoperta, pensati per una crociera in quattro. Buona la tenuta del mare con carena morbida sull'onda. Alcune soluzioni tecniche intelligenti... Spirited 380, per la crociera veloce Un catamarano votato a veloci navigazioni, ma con la vivibilità tipica di un multiscafo da crociera pura. ha movimenti di beccheggio frenati per comfort e prestazioni eccellenti... XC 50, cruiser nordico Dedicato a navigazioni impegnative, Sa divertire anche in brevi uscite. Affascinante rilettura in chiave moderna del cruiser nordico... Cranchi Sixty 4 ht, la nuova ammiraglia Il cantiere lombardo debutta nel segmento dei grandi yacht con la nuova ammiraglia da 21 metri. Interessanti il salone con vetrate a scomparsa e la varieta’ degli accessori di serie... Speciale 38': Bavaria Sport 38 Open sportivo con volumi interni ben studiati e prezzo concorrenziale. Ideale per crociere di medio raggio, monta motori Volvo Penta benzina... Speciale 38': Prestige 39 Flybridge classico con due cabine, due bagni e un grande salone. Bene le finiture degli interni. I cummins da 330 cv lo spingono oltre i 29 nodi.... Speciale 38': Azimut 38 Fly bridge entry level per le prime crociere in famiglia. Impostazione tradizionale, impreziosita da elementi moderni tipici del cantiere. Monta due cummins da 355 cavalli in linea d’asse
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