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Azimut 47

Questa volta vi portiamo a bordo dell’Azimut 47, nuovissimo fly dei cantieri di Avigliana e nuova Barca dell’Anno 2007 che conta già una trentina di armatori nuovi di zecca. Il premio viene assegnato dalla nostra rivista in collaborazione con Selmabipiemme nel corso del Salone di Genova. La prova del 47 è a Savona, la giornata non promette nulla di buono, le nuvole sono basse e inizia anche a piovere. Siamo i primi ad avere la possibilità di navigarci e non saranno du...

Azimut 47
Questa volta vi portiamo a bordo dell’Azimut 47, nuovissimo fly dei cantieri di Avigliana e nuova Barca dell’Anno 2007 che conta già una trentina di armatori nuovi di zecca. Il premio viene assegnato dalla nostra rivista in collaborazione con Selmabipiemme nel corso del Salone di Genova. La prova del 47 è a Savona, la giornata non promette nulla di buono, le nuvole sono basse e inizia anche a piovere. Siamo i primi ad avere la possibilità di navigarci e non saranno due gocce d’acqua a fermarci. La barca è ancora il prototipo, la prima uscita dai capannoni Azimut. Nonostante questo è perfetta, gli interni non hanno una sbavatura, impianti ed elettronica funzionano a dovere. Tanto che quando saltiamo a bordo per accendere i motori e mollare gli ormeggi non c’è neanche bisogno della rituale discesa in sala macchine per i controlli di routine. Si accende e si parte come se fossimo in macchina. Segno che la macchina produttiva di Azimut ha raggiunto livelli di industrializzazione pressoché perfetti. E il processo produttivo è stato una delle chiavi della vittoria del 47 sulle altre concorrenti.