25 cv
Lario 420
In navigazione si è dimostrata molto piacevole da portare. Stabile e sicura
nelle virate, regge bene il carico e passa dal dislocamento alla planata
praticamente senza alzare la prua. Sono le caratteristiche del trimarano tipo
Boston Whaler. Può suscitare qualche perplessità il bordo libero basso che fa
sentire l’equipaggio quasi in acqua, ma la stabilità molto buona tranquillizza.
L’abitabilità è molto buona sia in larghezza che in lunghezza, praticamente
tutto lo scafo è utilizzabile. Potrebbe reggere anche qualche cavallo in più
senza troppi problemi. Forse un po’ essenziali le dotazioni visto che siamo
abituati a barche ricche di prendisole e cuscini. Ma si fa presto ad
attrezzarla.
Allestimento essenziale
Di certo il costruttore non si è perso in fronzoli e accessori inutili. La
barca è proposta in due versioni, Open e Base. La differenza di costo è di
circa 1.000 euro.
Il motore
Il 25 cv quattro tempi Johnson è stato montato con l’aiuto di una gru. Si può
anche montare un 15 cavalli se si vuole rendere più facile la manovra, ma
bisogna rinunciare alle prestazioni.
Navigare in sicurezza
Il Lario 420 ci ha stupiti per la stabilità e la facilità di planata. Merito
della carena e di un buon abbinamento peso/potenza.
Semplicità
Volendo si può completare la barca con alcuni optional, che però non sono
imposti dal cantiere. Se l’utilizzo è previsto è quello di muoversi col
carrello, l’allestimento di base è più che sufficiente.
In cifre - Lario 420 Open
Scafo
Lunghezza f.t. m 4,22; larghezza m 1,63; peso Kg 135; altezza cm 62.
Omologazione Ce cat. C con portata persone 5.
Indirizzi
Verga-Plast, Lomazzo (CO), tel. 02 96370886,
www.vergaplast.it
Standard
Scalmi, coppia remi, sedili in legno centrale, gavone a prua, grande gavone a
poppa, parabordo gomma, cruscotto legno con timoneria, corrimani laterali e
pulpito anteriore in acciaio inox.
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