Si “salpa” con il Wally 130, la creatura di Luca Bassani che sfiora i 40 metri di lunghezza e interpreta un nuovo modo di intendere la navigazione a vela.

Dal cantiere Southern Wind il 110 RS, un fast cruiser di oltre 33 metri dal design senza tempo caratterizzato da linee pure e dove l’estetica trova grande coerenza con l’architettura navale.

Con Lürssen saliamo a bordo di Northern Star: 75 metri di comfort per lunghe permanenze in mare, dove a uno stile country finemente espresso si affiancano gli standard tecnologici più elevati tipici del cantiere tedesco.

Non poteva mancare l’Amer 116 di Permare, premiato da Vela e Motore come superyacht del 2010. Un tre ponti lungo 35 metri, con carena performante e interni sofisticati, che riflettono la capacità del cantiere nella personalizzazione del layout.

Il top della vela è proposto da Riela di Perini Navi. Settimo 56 metri del cantiere di Viareggio suggella il successo della linea, che dell’unicità delle soluzioni ha fatto il suo leit motiv.

L’estro degli artigiani italiani trionfa a bordo di Blue Eyes di Crn uno yacht costruito per armatori italiani, ma dove negli interni trionfa il più fastoso lusso orientale.

Per un tuffo nel minimal più puro Mondomarine propone Streamline, cinquanta metri a motore dove forza e raffinatezza danno vita a una sintesi sorprendente.

Si chiama Silver Angel, l’ultima proposta di Benetti dal profilo deciso nei suoi 65 metri di lunghezza, che esprime il meglio della tradizione italiana con interni inediti e un trionfo di bianco e nero.

Barche da Sogno è tradotta in inglese e presente nelle edicole di tutto il mondo.

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