Italia Yachts 20.98, arriva l’ammiraglia
Primo mini maxi della sua storia, l’Italia Yachts 20,98 è stato affidato a Cossutti Yacht Design. Una barca dal carattere sportivo, ma che non tradirà gli armatori che vogliono fare anche crociera
First 36: racer, cruiser e daysailer
Non è un sogno, il nuovo First 36 si adatta bene a tutti e tre gli utilizzi. Firmato da Manuard e Argento, avrà prestazioni esaltanti anche con poca aria. Sottocoperta tre cabine e un bagno.
Pointer 30 natante per tutti
Il nuovo arrivato ha un design dalle linee pulite e moderne, lungo 9,20 metri fuori tutto.
Ecoracer by nlcomp, la barca è riciclabile
Lunga 7,69 metri, è costruita con la tecnologia rComposite con matrice termoplastica, fibre di lino per scafo e coperta e core riciclabile Atlas by NMG Europe.
Arcona 415, zero emission è lo standard
Il nuovo 415 è la prima barca a vela del cantiere prodotta con propulsione elettrica di serie.
Elan E6, design e prestazioni
Pininfarina e Humphreys insieme per il nuovo performance cruiser sloveno. Una barca di 47 piedi con tre o quattro cabine e possibilità di avere mobili alleggeriti per ottimizzare i pesi.
Scopriamo insieme le 24 imbarcazioni nominate per l'European Yacht of the Year 2022
Mancano ormai pochi giorni alla premiazione dell'European Yacht of the Year edizione 2022. Scopriamo insieme quali sono le venticinque imbarcazioni in gara, divise in cinque categorie. Una selezione molto internazionale con due italiane in gara: Solaris 40 e De Cesari 33
Oceanis 34.1 per la crociera pura
Disegnato da Marc Lombard con la collaborazione di Nauta Design per interni e ponte di coperta.
Contest 49CS distintamente diverso
La barca ha una lunghezza di 15,20 metri fuori tutto (16,20 con il bompresso) e una larghezza di 4,90.
Italia Yachts 12.98 la fuoriserie
Nuovo modello per il cantiere che ripropone la sua filosofia cruiser/racer senza compromessi sul comfort. La carena è firmata da Cossutti YD, lo stile degli interni è di Mirko Arbore.
Dufour 32, nuovo e rivoluzionario
Un natante eclettico e divertente che vede il grande ritorno della timoneria a barra su uno scafo di 10 metri per la crociera pura. Sottocoperta due cabine e un bagno.
Domani S32, doppia ruota e propulsione elettrica
L’idea progettuale era proporre l’attuale S30 Sportyacht con una sola timoneria a ruota ma, durante la progettazione, si è rilevata la necessità di aumentarne le dimensioni.
Sunbeam 32.1, fuori dagli schemi
Lo Studio J&J, in sinergia con il designer industriale Gerald Kiska, ha creato uno scafo che raccoglie le attuali tendenze d’avanguardia.
De Cesari 33, legno e tradizione
Un daysailer a firma dello Studio Ceccarelli che riporta indietro nel tempo con la moderna tecnologia in aiuto all’eleganza.
