Boetta luminosa, la manutenzione

Sono una dotazione di sicurezza obbligatoria, averle a bordo è imposto dalla legge. Purtroppo però vengono spesso dimenticate, appese al pulpito di poppa. Sono le boette galleggianti autoattivanti (si accendono per ribaltamento) per l’ individuazione notturna dell’uomo a mare. Per quanto siano oggetti molto semplici e generalmente costruiti in maniera solida, richiedono una loro manutenzione. Punto debole è la guarnizione in gomma (foto a lato), questa, quando la b...

Boetta luminosa, la manutenzione
Sono una dotazione di sicurezza obbligatoria, averle a bordo è imposto dalla legge. Purtroppo però vengono spesso dimenticate, appese al pulpito di poppa. Sono le boette galleggianti autoattivanti (si accendono per ribaltamento) per l’ individuazione notturna dell’uomo a mare. Per quanto siano oggetti molto semplici e generalmente costruiti in maniera solida, richiedono una loro manutenzione. Punto debole è la guarnizione in gomma (foto a lato), questa, quando la boetta viene lasciata a lungo appesa a poppa, tende nel tempo a “cuocersi”, a seccarsi. In questo modo si riduce la sua efficienza e l’umidità comincia a infiltrarsi verso l’interno. L’importante è quindi non abbandonare queste luci all’aperto quando la barca rimane ferma per lunghi periodi (a esempio d’ inverno). Molto utile è anche ungere leggermente la guarnizione (anche con del semplicissimo olio da cucina), soprattutto d’estate; controllate sempre che non ci sia ossidazione sulla lampadina e sulla filettatura all’interno della boetta; controllate che anche le batterie non abbiano i poli ossidati o incrostati dalla salsedine.

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