26 April 2010

E' in edicola Vela e Motore di maggio, non perderlo!

E' in edicola Vela e Motore di maggio con in regalo il volume "Le regole per applicare il Codice", il secondo dei tre volumi dell'opera "In barca con il Codice"...

Copertina

Editoriale

 

SIGNORA MINISTRO

NON SI ARRENDA AI CRETINI

Gli incentivi  sono durati cinque giorni. Forse meno. Di sicuro alle 16,30 di martedì 20 aprile, quando abbiamo chiamato il “Call center incentivi del ministero delle Attività Economiche e Produttive riservato al rivenditori”, dei venti milioni stanziati per la nautica non restava un centesimo: «Può provare più in là, nel caso qualcuno rinunci…Chissà..», è stato il consiglio dell’operatore.

Ce lo aspettavamo. Se lo aspettavano tutti. Con le poche polveri a disposizione il fuoco d’artificio non poteva durare di più. Tutto qui? Per fortuna pare di no. Alla modesta e quasi simbolica elargizione sembrano seguire segnali di vera attenzione alla nautica e alle sue potenzialità. Il neoministro al Turismo Michela Brambilla ha appena portato in Consiglio dei ministri un provvedimento per il recupero dei porti sottoutilizzati e il loro inserimento nei piani regolatori; un’altra misura riguarda l’esenzione dall’assurda licenza edilizia per i pontili galleggianti stagionali. Una benedizione, anzi due, con la fame di posti barca che ci ritroviamo (quasi doppia di quella della Francia e tripla della Spagna).

 

Il primo grazie, lo sappiamo tutti, va al presidente di Ucina Anton Francesco Albertoni e al suo impegno martellante. Ma la sua tenacia da mastino nulla avrebbe potuto contro le sordità e i muri di gomma del passato anche recente. Aspettiamo a cantar vittoria. La “strategia dell’attenzione” verso la nautica e il suo immenso potenziale economico non avrà vita facile. Non soltanto perché i luoghi comuni anche più idioti sono duri a morire, e la “barca roba da ricchi” ne è un esempio lampante, ma anche perché è bastato che la neoministro Brambilla parlasse di “porti sottoutilizzati” per mettere in guardia l’ambientalismo militante. Come è già scattato l’allarme per i campi di golf, altro volano turistico su cui il governo vorrebbe spingere, subito demonizzati come l’ennesima scorciatoia verso la devastazione del paesaggio. C’è da credere che la Brambilla tirerà dritto: ha troppo atteso il suo momento per arrendersi alle prime contestazioni, che di sicuro ci saranno (e non ci spiegheranno perché un antico porto ridotto a cloaca deve essere più ecologico di un moderno marina a norma di legge).

Staremo a vedere. La speranza, dice il poeta indiano Tagore, è un uccello che canta di notte. Navighiamo ancora al buio, ma dovrà pur finire questa nottata.

Marta Gasparini

 

Sommario

1 EDITORIALE

 

NEWS

10 Le lettere dei lettori

12 Presentazione libro: In barca con il Codice

14 La voce dei cantieri

24 Saloni

30 Auto

34 Letti e visti per voi

36 Barche & Barche

 

TECNICA

46 Guida: trim e flap come usarli al meglio, di Davide Zerbinati

 

ELETTRONICA

56 Smartphone a bordo la navigazione in palmo di mano, di Andrea Amoroso

 

PROVE

68 Bénéteau Océanis 52, di Ambrogio Rocca

74 T-Yachts T34, di Paolo Portinari

80 Azimut 74 Magellano, di Alberto Mariotti

86 Austin Parker 42, di Ambrogio Rocca

92 Jeanneau Leader 10, di Maurizio Zacchetti

98 Tempest 770 WA, di Tommasino Gazo

100 Torqeedo Travel 503/1003, di Andrea Bacchetti

 

SPORT

104 I maxi multiscafi storia, tecnica e record, di Paolo Portinari

112 Notiziario sportivo

120 Motonautica

 

PAGINE AZZURRE

124 Le saline del Mediterraneo, di Alberto Corrado

130 Storia: le uniformi della Marina, di Martino Sacchi

134 Le news

 

IL GIORNALE DEL NAVIGANTE

138 Eventi

140 Motori e impianti

142 Tecnica, Sail Track la randa facile

144 Leggi, balzelli & Co.

146 Porti e approdi

148 Amo in mare

150 Cose di bordo

152 Usato sotto la lente Dufour 38 Classic, di Davide Zerbinati

155 Piccoli annunci

Colophon

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Le ultime prove