Solé Diesel
Non avendo a listino un 50 cavalli, Solé Diesel si affida a un 42 e a un 60
cavalli capaci di coprire le aspettative del settore.
Il primo, denominato Mini 44, è un quattro cilindri in linea da 1,75 litri di
derivazione Mitsubishi. La potenza, come già accennato, è di 42 cavalli a 3.000
giri per una pressione media effettiva di 6,92 bar; la coppia nominale,
registrata a 3.000 giri, è di 95,43 Newtonmetro.
La caratteristica principale risiede nei bassi livelli di vibrazione e rumore.
La ridotta massa delle parti in movimento (pistoni e bielle) nonché la nuova
camera di combustione e l’iniezione indiretta hanno garantito un taglio netto
delle vibrazioni, del rumore e della fumosità.
Il sistema di raffreddamento con scambiatore di calore a controllo termostatico
assicura, secondo il costruttore, una temperatura che oscilla sul punto dell’
ottimale, così da preservare il motore da escursioni violente che potrebbero
incidere negativamente sulla vita del motore.
Su un gradino più alto c’è il Solé Mini 62; si tratta di un 4 cilindri da 2,3
litri (alesaggioxcorsa 88x95 millimetri) capace di 60 cavalli a 3.000 giri (pme
di 7,8 bar). Anche in questo caso la base di partenza è un motore industriale
Mitsubishi con iniezione indiretta e aspirazione naturale.
Il giapponese è totalmente meccanico con due valvole per cilindro azionate da
aste e bilancieri. La versione standard prevede lo stop elettrico, il quadro
con contagiri, il conta ore, l’allarme acustico e spie per la temperatura dell’
acqua e la pressione dell’olio. Su richiesta, invece, sono disponibili il
rubinetto di sentina e i filtri di acqua e di gasolio.
Modello Solé Mini 44 Solé Mini 62
AlesaggioxCorsa mm 78x92 88x95
N. cilindri/cilindrata litri 4/1,76 4/2,31
Potenza/giri cv/rpm 40/3000 59/3000
Coppia nominale Nm 95,4 140
Peso Kg 190 240
segui Velaemotore.it su: