Due tipi sportivi
Entrano di spigolo in questa panoramica di motori marini due unità corsaiole.
Sono il 950 Plus e l’L 1306 Ts-4V.
Il primo è prodotto da Seatek, un’azienda di Annone Brianza (Lc) specializzata
in motori marini dalle alte prestazioni destinati a imbarcazioni ultra veloci.
Il “brianzolo” è un sei cilindri elettronico con quattro valvole per cilindro
da 10,3 litri (alesaggio x corsa 127 x 135 millimetri) ed eroga 950 cavalli a
3.200 giri.
Si caratterizza per la centralina elettronica, il regolatore di giri
elettronico, la valvola Waste gate raffreddata, il collettore di scarico
raffreddato e l’intercooler. A sbalordire è il peso: 980 chili.
Un record per la categoria.
L’altro motore ad alte prestazioni è l’Isotta Fraschini L 1306 Ts-4V. È un sei
cilindri da 11,3 litri (A x C 130 x 142 millimetri) che eroga 800 cavalli a
2.600 giri per una pme di 24 bar. L 1306 Ts-4V, costruito a Bari, dispone di
una doppia turbina con intercooler.
Il peso a secco è di 980 chili per una rapporto cavalli/chili di 1,22.
segui Velaemotore.it su: