I ministeri delle Infrastrutture e dei Trasporti e dello Sviluppo Economico si stanno muovendo per risolvere i problemi per le barche costruite prima del marzo 2009 cioè antecedenti alla data di pubblicazione della norma tecnica armonizzata EN 15609, sui sistemi di propulsione a Gpl per imbarcazioni yacht e altre unità.
Possiamo dire che per le barche di nuova costruzione, per le quali è possibile fare riferimento alla norma 15609 in sede di marcatura CE, salvo qualche dettaglio da mettere a punto, non ci sono ostacoli. Per quelle di “seconda mano”, marcate o non marcate, ante marzo 2009, si stanno esaminando aspetti tecnici e amministrativi per confezionare opportune modalità applicative. Il gruppo di lavoro ministeriale è quindi già in piena attività e nel corso dell’ultima riunione, che ha visto la presenza anche degli Organismi notificati italiani, alcuni importanti passaggi tecnico-normativi sono stati individuati e affrontati.
Una prossima riunione sarà convocata a brevissima scadenza. Probabilmente si prenderà in esame anche la normativa di quei Paesi della Comunità dove le unità da diporto a doppia alimentazione benzina/gas già circolano, per questioni ecologiche ed economiche, in numero sempre più importante.
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