Dopo lo Storm Bag (una tormentina da armare direttamente sul genoa arrotolato senza dover usare uno strallo volante) e il Code D (vela da lasco polivalente e avvolgibile), la veleria Delta Voiles presenta un'altra soluzione interessante per la crociera. Si chiama Vortex ed è un genoa avvolgibile. L'idea è di rimediare al principale difetto di questo tipo di vela, e cioè la perdita di efficienza quando si avvolge. Come? Lavorando sulla fascia più vicina allo strallo in modo che la vela si possa ridurre senza compromettere la forma della vela.
Una parte del segreto, ce lo ha svelato Bernard Mallaret titolare della veleria francese rappresentata in Italia da FB Yachting: “per rimanere efficiente al 65% della superficie totale, abbiamo inserito superficie sviluppabili nella striscia di vela parallela al bordo d'entrata corrispondente ai primi tre giri di avvolgitori. In più ci sono delle stecche verticali in alto e in basso che aiutano a mantenere il profilo desiderato man mano che la vela si avvolge.” Queste forme sviluppabili sono ottenute tramite la disposizione dei ferzi per la vele tradizionali o con la geometria dei fili per le vele stampate.
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