Cummins Mercruiser Diesel
Diversa la situazione in casa CMD (Cummins Mercruiser Diesel) che su questa
fascia di potenza è un diretto concorrente di Fpt. Il costruttore americano,
tra gli attori del progetto Nef, ha mixato le due differenti canne in modo
molto diverso da Fpt. Maggiorata nel settore industriale e truck mentre quella
da 0,9 litri fa bella mostra nel marino. Cummins Mercruiser Diesel, infatti,
nel diporto ha sempre premiato le potenze specifiche con prodotti ad alto
contenuto tecnologico.
In linea di principio l’Fpt N400 e il Cummins Qsb 5.9 sono lo stesso motore.
Nella realtà dividono solo il monoblocco (costruito negli stabilimenti di
Torino) e le misure di alesaggio e corsa (102x120 millimetri). L’essenza, cioè
il processo termodinamico, è completamente un’altra cosa.
Negli anni il sei cilindri americano ha subito numerosi ‘ritocchi’ di potenza.
L’ultimo in ordine di tempo risale al Salone di Düsseldorf quando il il Qsb 5.9
è stato proposto alla taratura di 480 cavalli (gli stessi di Fpt). La strada
percorsa da Cummins per strappare tutta questa potenza è stata diversa da
quella di Fpt. Il costruttore americano ha, infatti, aumentato il regime di
rotazione passato da 3.000 a 3.400 giri. Un balzo che ha trascinato la velocità
del pistone a quota 13,6 metri al secondo (la più alta della categoria)
mettendo a tacere una pme di ‘soli’ 21,6 bar. L’aumento del regime ha aumentato
gli indici di sollecitazione e ritoccato verso il basso la coppia nominale e
più in generale la coppia sopra i 3.000 giri. Niente di male per un costruttore
come Cummins che può così proporre, in virtù di un momento contenuto sotto i
livelli di guardia, la propria trasmissione Zeus.
Facendo delle previsioni, che in questo settore trovano quasi sempre riscontro,
il Cummins Mercruiser Diesel Qsb 5.9 potrebbe nel futuro fare l’ennesima
avanzata.
Tenendo per buona la rotazione di 3.400 giri si potrebbe agire sulla pressione
media effettiva per passare dagli attuali 21,6 ai circa 23 bar per una potenza
massima di 530 cavalli. Fantasie? Nel diporto c’è spazio per tutto.
Cummins Qsb 5.9
Alesaggioxcorsa mm 102x120
Numero cilindri 6
Cilindrata litri 5,88
Potenza cavalli/giri 480/3400
Pme bar 21,61
Velocità del pistone m/s 13,6
Coppia nominale Nm 990
Massa kg 588
Massa/potenza kg/cv 1,2
Dimensioni mm 1256x836x815
Ingombro m3 0,86
Potenza cilindro cv 80
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