Prove\Barche a motore
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Maril 8.80 Cabin, scafo tradizionale Costruzione solida e linea che non rinuncia all’eleganza. Confortevoli gli interni, adatti a brevi crociere per una coppia. Monta un entrobordo diesel dai consumi contenuti... Montecarlo 47 Fly, ampio fly L’ammiraglia è disponibile ora anche con il fly. Immutati gli interni, con tre cabine e due bagni. Con una coppia di volvo ips600 supera i 30 nodi... Sacs s 490 young, facile da condurre Entry level dal look che non stanca mai. Prezzo interessante, dotazioni di serie complete. Abbinato al 40 cv Evinrude (senza patente) sfiora i 29 nodi. Disponibile anche con 50 o 60 cv... Atlantis 40, open con hard top Ben progettati gli spazi esterni e sottocoperta, pensati per una crociera in quattro. Buona la tenuta del mare con carena morbida sull'onda. Alcune soluzioni tecniche intelligenti... Cranchi Sixty 4 ht, la nuova ammiraglia Il cantiere lombardo debutta nel segmento dei grandi yacht con la nuova ammiraglia da 21 metri. Interessanti il salone con vetrate a scomparsa e la varieta’ degli accessori di serie... Speciale 38': Bavaria Sport 38 Open sportivo con volumi interni ben studiati e prezzo concorrenziale. Ideale per crociere di medio raggio, monta motori Volvo Penta benzina... Speciale 38': Prestige 39 Flybridge classico con due cabine, due bagni e un grande salone. Bene le finiture degli interni. I cummins da 330 cv lo spingono oltre i 29 nodi.... Speciale 38': Azimut 38 Fly bridge entry level per le prime crociere in famiglia. Impostazione tradizionale, impreziosita da elementi moderni tipici del cantiere. Monta due cummins da 355 cavalli in linea d’asse Speciale 38’: la prova del Sessa C38 Agile e scattante in navigazione, elegante e spazioso negli interni. Ha due cabine e un bagno. Con i volvo penta d4-300 naviga a oltre 36 nodi... Absolute 64, spazi generosi Monta quattro motori volvo ips600 e vola a oltre 30 nodi. Interni con visibilità a 360° gradi, layout a tre cabine e tre bagni...
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