Azimut S6, tre IPS700 e oltre 35 nodi di velocità massima

Azimut S6, tre IPS700 e oltre 35 nodi di velocità massima

Tripla motorizzazione IPS700 e carbonio su sovrastrutture e plancetta per il terzo modello della Collezione S. Un 18 metri capace di superare i 35 nodi di velocità massima con un’agilità da record

Austin Parker 44 Sedan, leggi tutta la prova

Austin Parker 44 Sedan, leggi tutta la prova

Carattere e aspetto da lobster boat abbinati a uno stile moderno per gli interni dove spicca un layout che prevede una soluzione di continuità tra salone e pozzetto. Eccellenti la qualità della costruzione e la marinità della carena, stabile in tutte le condizioni

Cap Camarat 6.5 BR

Cap Camarat 6.5 BR

Bow rider francese versatile e ricco di soluzioni funzionali per il comfort di bordo. Pozzetto ben protetto e stile sportivo ne fanno il modello ideale per la famiglia e per gli sport acquatici

La prova di Cranchi Eco Trawler 53

La prova di Cranchi Eco Trawler 53

Un trawler all’italiana di 17 metri dove si apprezza l’ottimo sfruttamento degli spazi esterni ed interni. Oltre all’armatoriale e alla Vip c’è posto per una terza cabina trasformabile in ufficio, dinette o alloggio con due letti. Godibile il grande fly con prendisole e grill

Fountaine Pajot MY 37

Fountaine Pajot MY 37

Un cat a motore per lunghe crociere. Offre un layout a tre o quattro cabine e volumi da far invidia a barche di taglia maggiore. Con i Volvo da 220 cv sfiora i 20 i nodi

Vacanze Vela e Motore vi regala una prova al giorno. Ecco il Sirena 64

Vacanze Vela e Motore vi regala una prova al giorno. Ecco il Sirena 64

Navetta di lusso progettata da German Frèrs e Tommaso Spadolini. Ha una carena semidislocante capace di planare a velocità sostenute - oltre 26 nodi - e ridurre i consumi di carburante. L’abbiamo provata a Cannes, consumando 134 litri/ora a 15,4 nodi

Azimut Atlantis 51, 34 nodi di massima e tanta agilità

Azimut Atlantis 51, 34 nodi di massima e tanta agilità

Layout fisso a tre cabine, carena ridisegnata con prua verticale e due Volvo IPS 800 sono i punti di forza dell’Atlantis 51. La barca che dà il via alla nuova generazione di open puri firmati da Azimut Yachts

Bavaria E 34 Sedan, la prova

Bavaria E 34 Sedan, la prova

Natante confortevole per navigazioni lente e silenziose (con propulsione ibrida o full electric) in mare o su laghi e fiumi. Interni spaziosi con due zone notte e due bagni

Frauscher 1414 Demon

Frauscher 1414 Demon

Il costruttore austriaco esordisce nella taglia dei 45 piedi con un open supersportivo che offre interni adatti a crociere in pieno comfort. Senza rinunciare alle prestazioni e allo spirito corsaiolo che caratterizza il dna del cantiere

Riviera 68 Sport, la prova e le foto

Riviera 68 Sport, la prova e le foto

Il mitico marchio australiano torna in Italia grazie al dealer Sunrise Marine di Lavagna, in Liguria. La prima barca a disposizione è il nuovo 68 Sports Motor Yachts, un 22,68 metri spinto da una coppia di motori Man da 1.550 cavalli ciascuno

Azimut 72 Fly

Azimut 72 Fly

È il primo fly con la sovrastruttura di carbonio. Ha quattro cabine e altrettanti bagni, con due motori Man V12 da 1.400 cv vola a oltre 32 nodi

Riva 56' Rivale

Riva 56' Rivale

Splendido open sportivo che si impone per lo stile classico e inconfondibile firmato Riva. Eleganza e attenzione al dettaglio non oscurano però le sue qualità nautiche che offrono prestazioni e comfort eccezionali. Bellissima la scala che scende in mare con la spiaggetta

Pershing 9X la prova

Pershing 9X la prova

Carbonio e resina epossidica, timoneria elettronica steer by wire, eliche di superficie e joystick per pilotare ad alte velocità. Il 9X è un concentrato di lusso e tecnologia capace di toccare 43 nodi in grande comfort e silenzio

Amer 94, silenzio si naviga

Amer 94, silenzio si naviga

Primo superyacht ad adottare i Volvo Penta Ips 1.200, Amer 94’ raggiunge una velocità doppia rispetto
a uno scafo dislocante a parità di consumi. A questo si aggiunge una netta diminuzione di rumorosità, vibrazioni ed emissioni per il massimo comfort a bordo

Absolute 50 Fly, leggi la prova

Absolute 50 Fly, leggi la prova

Campione di spazio e comfort, il 15 metri italiano si distingue per lo stile e la qualità di costruzione. Offre tre cabine e due bagni ed è spinto da una coppia di motori Volvo Penta D6-Ips600

Prova Capelli 20.5, la barca evergreen

Prova Capelli 20.5, la barca evergreen

Piccolo open solido e con pozzetto versatile. Indovinato l’abbinamento con il nuovo Yamaha da 130 cv, che lo spinge fino a 33 nodi. Consigliato il tendalino

Marlin 24 SR, la prova

Marlin 24 SR, la prova

Battello bowrider dal layout versatile e funzionale. È perfetto per gli sport nautici, ma si adatta bene anche a un uso crocieristico. Scafo robusto e 250 cv di potenza lo rendono adatto sia al lago che al mare. Ha vinto il premio Barca dell'Anno nella categoria gommoni

Barracuda 8, non solo per la pesca

Barracuda 8, non solo per la pesca

Pêche promenade versatile e veloce che concilia le aspettative degli amanti della pesca con le necessità di chi vuol fare brevi crociere. Utili le porte scorrevoli su entrambi i lati della barca. Guarda la gallery

Bavaria E40 Sedan, la prova e le foto

Bavaria E40 Sedan, la prova e le foto

Un piccolo explorer dislocante per navigare lento e in pieno comfort sia al mare che in acque interne. Due zone notte separate garantiscono la privacy degli ospiti. Disponibile con motore diesel o propulsione ibrida diesel/elettrica

Bénéteau GT46, leggi tutta la prova

Bénéteau GT46, leggi tutta la prova

Veloce e con un layout flessibile, l’ammiraglia della flotta Gran Turismo conquista grazie al design ricercato. C’è infatti la mano dello studio Nuvolari & Lenard, capace di rinnovarne funzioni ed estetica. È spinto da motori Volvo con trasmissioni Z Drive o Ips di Alberto Mariotti (alberto.mariotti@edisport.it)

CDM Nauta Air Narvalo 108’, oltre i limiti

Con 33 metri di lunghezza è l’ammiraglia della gamma Nauta Air. Costruito in acciaio e alluminio, Narvalo è un tre ponti robusto ed elegante realizzato su misura per esplorare il mondo, senza fretta

Seafaring 44, leggi la prova

Seafaring 44, leggi la prova

Linea originale e interni minimal (ma funzionali) ne fanno un modello ideale per affrontare crociere a lungo raggio in pieno comfort. Con un motore Steyr da 220 cv si navigare a 10 nodi con una grande autonomia di Maurizio Zacchetti

Ganz Ovation 7.6, la prova e le foto

Ganz Ovation 7.6, la prova e le foto

Motoscafo Made in Switzerland grintoso e di classe, dotato di piccola cabina con due posti letto. Perfetto per i laghi e lo sci nautico, monta un Volvo da 380 cv che lo spinge a 41,7 nodi

La prova del Ferretti 550

La prova del Ferretti 550

Il nuovo 17 metri convince per spazi e qualità della costruzione. Ha layout a tre cabine e due o tre bagni. Con una coppia di Cummins da 715 cv e trasmissioni in linea d’asse tocca i 30 nodi

Outer Reef 620

Outer Reef 620

Insonorizzazione, lunghe autonomie ed eleganza senza tempo. Dagli Stati Uniti una navetta con grandi spazi, capace di navigare con ogni mare e per centinaia di miglia senza vedere un porto

Le ultime prove