Sport\Regate oceaniche
1/17Pagina seguente
Alessandro Di Benedetto, concluso il giro del mondo Alessandro Di Benedetto ha concluso con successo il primo giro del mondo in solitario senza scalo su una barca lunga 6,5 metri... Jessica Watson batte il record A 16 anni è la più giovane skipper ad aver compiuto il giro del mondo in solitaria e senza assistenza. E' arrivata sabato 15 maggio a Sydney... Maxi Multiscafi, l'evoluzione, i record Due o tre scafi, lunghezze oltre i 30 metri, superfici veliche immense e velocità da cardiopalma. Sono i nuovi yacht per le regate oceaniche e costiere... Jessica Watson rischia di non battere il record A giorni la velista sedicenne che ha intrapreso il giro del mondo in solitario dovrebbe approdare a Sidney. Ma sono già sorte polemiche... Trofeo Jules Verne, Groupama 3 batte il record Grupama 3 di Franck Cammas ce l’ha fatta. Il nuovo record del Trofeo Jules Verne è suo: 48 giorni, 7 ore, 44' e 52" per circumnavigare il globo... Il maxi tri Groupama 3 alla conquista del Trofeo Jules Verne Franck Cammas è salpato ancora una volta a bordo di Groupama 3 dal porto di Lorient per un nuovo tentativo di conquista del Trofeo Jules Verne... Verso la Rolex Sydney Hobart Race Grande sfida nei mari australi per la 65ª edizione della Rolex Sydney Hobart Yacht Race in partenza il 26 dicembre 2009. Un temuto percorso di 628 miglia nel Mar di Tasmania che in passato ha riservato brutte sorprese a barche ed equipaggi. Trofeo Jules Verne, Groupama in vantaggio di 660 miglia sul tempo di riferimento Giro del mondo in equipaggio senza scalo. La più dura delle sfide. Il tempo da battere è di 50 giorni, 16 ore, 20 minuti e 4 secondi, segnato del 2005 da Bruno Peyron a bordo del cat Orange 2. Al sesto giorno di navigazione dopo la partenza da Ouessant, nel nord della Francia, il vantaggio del maxi trimarano Groupama 3 condotto da Franck Cammas sul tempo di riferimento è di ben 660 miglia. Cammas e il suo equipaggio stanno ora già navigando oltre l'equatore, all’alte... Soldini e D'Alì, rotto il cuscinetto dello strallo principaleLa notte del 1 novembre è stata una notte difficile a bordo di Telecom Italia, impegnata nella Solidaire du Chocolat, la prima regata transoceanica in doppio dalla Francia al Messico, riservata ai Class 40. Continui salti di vento, temporali elettrici, mare incrociato. Con il timore continuo di disalberare dato che, a causa della rottura dello strallo principale, avvenuta il 31 ottobre, l'albero non è in tensione come dovrebbe. Una notte di bolina, senza poter naviga...
1/17Pagina seguente
|
|
(C) 1999-2010 Edisport Editoriale SpA