Binocoli, occhi in mare

Lo dice anche la legge: il binocolo, questo oggetto legato al modo tradizionale dell’andare per mare è ancora obbligatorio.

Gestire l'equipaggio

Gli spazi ristretti e la necessità di cooperazione rendono essenziale una gestione perfetta delle persone a bordo. Ecco come organizzare al meglio persone e compiti. Ancora prima di partire, mentre state ipotizzando le tappe per la vostra prossima crociera, ricordatevi che a bordo non siete soli, che i gusti delle persone sono diversi, ma che soprattutto l’approccio delle persone con la navigazione è diverso. Ci sono infatti persone che al massimo un giorno ogni ...

Poche luci, molte ombre

Ma se cado in acqua, di notte, dopo quanto tempo divento “invisibile”? Quando scompaio alla vista di chi è ancora a bordo della mia barca? Servono le boette, quelle obbligatorie, da tenere sul pulpito di poppa insieme a cima galleggiante e salvagente? Esistono altri strumenti più utili, più intelligenti, da utilizzare anche se non imposti dalla legge? Siamo andati a scoprirlo, nelle acque davanti a Marina di Ravenna, con l’Altair Jeanneau 52.2 di Vela e Motore. Il ...

Tendalino gonfiabile

Grazie alle strutture pneumatiche di cui è composto, l'innovativo tendalino RL Awning di Gaastra assume una forma ad arco che gli dà un grande spazio protetto, senza avere le tradizionali parti rigide quando viene ripiegato. Facile da montare, si fissa al boma e alle draglie tramite elastici regolabili. RL Awning è realizzato in leggero nylon ripstop traspirante, resistente all'acqua, all'abrasione e ai raggi Uv. Da 400 euro. Tomasoni Topsail Spa, Rapallo (GE), tel...

Cambiare il Teak

Come sostituire una coperta vecchia di venti anni su una barca di 16 metri. Le fasi della lavorazione, i costi e i trucchi per risolvere da soli i problemi più comuni Per anni una coperta in teak dona a tutta l’imbarcazione più pregio, la arricchisce, la rende “più barca”. Poi, piogge, smog, usura e maltrattamenti involontari cominceranno ad intaccarne la naturale ed eccezionale resistenza e bellezza. Dopo un decennio di onorato servizio, bisognerà avere più riguar...

Boetta luminosa, la manutenzione

Sono una dotazione di sicurezza obbligatoria, averle a bordo è imposto dalla legge. Purtroppo però vengono spesso dimenticate, appese al pulpito di poppa. Sono le boette galleggianti autoattivanti (si accendono per ribaltamento) per l’ individuazione notturna dell’uomo a mare. Per quanto siano oggetti molto semplici e generalmente costruiti in maniera solida, richiedono una loro manutenzione. Punto debole è la guarnizione in gomma (foto a lato), questa, quando la b...

Impianti anti-incendio

Le regole da seguire per evitare gli incendi in barca, a partire da una buona ventilazione e da un facile accesso ad ogni locale. Cosa dicono la legge e il buon senso. Il pericolo d’incendio a bordo è sempre presente, sia per la qualità dei materiali di costruzione delle barche molti dei quali sono infiammabili, sia per la presenza degli apparati motore che hanno temperature d’esercizio molto elevate e possono dar luogo a formazioni di gas esplosivi. I tessuti usa...

I salpa àncore

Elettrici e idraulici, come funzionano e come installarli. I trucchi per risolvere i problemi più comuni e per avere un impianto ben dimensionato. Ogni barca ne ha bisogno, perché ce lo dice la legge ma anche, e soprattutto, per la sua sicurezza e quella del suo equipaggio. Un sistema d’ormeggio (o linea d’ancora) è costituito da una catena (o catena più cima) collegata ad una estremità alla struttura di prua della barca e, dall’ altra, all’ancora ad...

Fiamme a bordo

Le regole da seguire per evitare gli incendi in barca, a partire da una buona ventilazione e da un facile accesso ad ogni locale. Cosa dicono la legge e il buon senso. Il problema del fuoco a bordo è complesso e non è limitato alla presenza di un’ efficiente impianto antincendio per tamponare le emergenze, ma riguarda anche i comportamenti e le procedure da seguire in fase preventiva, per evitare l’ insorgere di focolai. Le prime considerazioni rigua...

La sentina: l'antro oscuro della barca

La sentina è la parte più bassa della barca, è un compartimento delimitato da paratie stagne trasversali in cui tendono a raccogliersi l'acqua e tutti gli altri liquidi (olio, gasolio, benzina ecc.) che possono entrare nella barca o disperdersi nel suo interno. Tutti i liquidi tendono a colare verso il fondo e a raccogliersi in anfratti strutturali spesso inaccessibili dove diventano maleodoranti sviluppando odori insopportabili: questo è da evitarsi facilitando il p...

Tecnica\Accessori