Arriva da Arpro, marchio di proprietà della multinazionale giapponese JSP, un nuovo materiale studiato per essere impiegato come anima nelle laminazioni a sandwich. I vantaggi per l’imbarcazione: notevole resistenza alle sollecitazioni, agli urti e durata nel tempo...

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Come scegliere il “guardaroba” di vele da portare a bordo? La gran parte delle barche da crociera issa un genoa avvolgibile, è proprio difficile farne a meno anche per i puristi, una randa talvolta full battened e una vela di poppa asimmetrica. Chi vuole aggiungere qualcosa si porta dietro una trinchetta oppure una vela di prua per tempi duri, alternativa al genoa. In questo caso fate attenzione alla controventatura dello strallo, che può richiedere delle sartie volan...

Cosa serve per conoscere, scegliere e farsi confezionare le vele giuste per la propria barca. I materiali e la tecnologia. Come orientarsi in questo mercato. Prima di lanciarsi nell’acquisto di un gioco di vele è bene conoscere la propria imbarcazione e il programma di navigazione che abbiamo in mente: crociera d’altura, mediterranea, crociera regata (regate di circolo da week end) o regate di circolo, regate d’altura. Come per ogni mare esiste una barca, se non giusta...

In Veneto il convegno Udicer-Nautitest e Atena La tecnologia d’avanguardia nel naviglio da diporto. Temi d’attualità e materiali del futuro. Era ideato e organizzato da Udicer/Nautitest, Organismo notificato alla Comunità Europea per la certificazione CE delle unità da diporto, e da Atena (Ass. Italiana di Tecnica Navale nella settecentesca villa Contarini di S. Basegio, in Fiesso d’Artico (Ve), sede dell’Udicer, un convegno per mettere a fuoco temi strettamente d...

L’attrito genera calore in quantità tale da poter provocare la deformazione permanente o la fusione delle parti, l’usura dipende dalle notevoli sollecitazioni, o dalle perdite di materiale asportato dai micro urti che avvengono durante il funzionamento della macchina. La lubrificazione è il rimedio a questi inconvenienti, ma ai lubrificanti, come vedremo, sono demandati altri compiti specifici e non meno importanti. All’apparire degli olii minerali, quelli naturali and...

Volevamo fare una prova equa e imparziale, abbiamo, così, “fatto a strisce” l’ Altair, il 15 metri di Vela e Motore. 26 vernici antivegetative di 14 marchi a confronto, fianco a fianco e l’una contro l’altra. Una prova sul campo, iniziata a marzo. Abbiamo voluto comprare noi direttamente nei negozi, così come avrebbe fatto un normale diportista (molto più semplice sarebbe stato farsele mandare in redazione dalle case produttrici, ma questo implicava la possibilità ...

L’attrito genera calore in quantità tale da poter provocare la deformazione permanente o la fusione delle parti, l’usura dipende dalle notevoli sollecitazioni, o dalle perdite di materiale asportato dai micro urti che avvengono durante il funzionamento della macchina. La lubrificazione è il rimedio a questi inconvenienti, ma ai lubrificanti, come vedremo, sono demandati altri compiti specifici e non meno importanti. All’apparire degli olii minerali, quelli naturali...

Prima di entrare nel merito della Laminazione Sprint, percorriamo le fasi principali della costruzione di una particolare in fibra di carbonio e resina epossidica con il sistema del sacco a vuoto immaginando di disporre dell’ attrezzatura necessaria. Lo scopo è quello di ottenere un manufatto di caratteristiche e qualità analoghe a quelle che si potrebbero avere con l’ autoclave ma a costi inferiori. Pulizia e ceratura dello stampo. Il tecnico sta ultimando la pulizi...