Ci sono voluti più di tre anni di ricerche per produrre i nuovi modelli più leggeri e parsimoniosi. In particolare, il 70 cv è il più leggero disponibile sul mercato nella sua fascia di potenza. Ottimizzare il rapporto peso/potenza significa ottenere accelerazioni brucianti con ridotti tempi di planata ed velocità massime elevate. Gli ingegneri Yamaha affermano che anche l’efficienza è stata migliorata in modo da diminuire i consumi.
La riduzione di peso è stata ragiunta grazie all’utilizzo di nuovi materiali e processi produttivi, come ad esempio la fusione al plasma dei cilindri sul blocco motore.
Oltre a questi vantaggi, ci sono anche altri benefici come la riduzione delle vibrazioni e il conseguente aumento della silenziosità. Tutti i nuovi motori saranno dotati di antifurto immobilizer Y-Cop. www.yamaha-marine.it
I dati:
Yamaha F225, F250, F300: ciclo: 4-tempi; 6 cilindri a V (60º); 24 valvole; cilindrata cc 4.169; alesaggio x corsa mm 96 x 96; alternatore 12V - 70 Amp con regolatore/Raddrizatore; rapporto riduzione 21:12; peso a secco con elica kg 258.
Yamaha F70: ciclo: 4-tempi; 4 cilindri in linea; 16 valvole; cilindrata cc 996; alesaggio x corsa mm 65 x 75; alternatore 12V - 17 Amp con regolatore/raddrizatore; rapporto riduzione 28:12; peso a secco con elica kg 120.