Nuvolari Lenard come creare un tender da sogno
Carlo Nuvolari e Dan Lenard raccontano come si realizza un tender per superyacht. I casi dei modelli del 55 m CRN M/Y Atlante, del 109 m Oceanco M/Y Bravo Eugenia e del’88 m Lürssen M/Y Quattroelle e svelano un nuovo progetto destinato a lasciare il segno nella loro comunità veneziana: un luxury water taxi ibrido
Dan Lenard, grande sbarco in Florida
Dan Lenard è arrivato oggi 3 marzo alle 13 circa a Fort Laudardale, meta finale della sua traversata atlantica. Partito il 20 gennaio da Cadice in Spagna ha navigato per oltre un mese con una sola breve tappa ad Antigua. Il mare il vero protagonista assieme alla bonaccia, che lo ha fermato per oltre 15 giorni
Dan Lenard ha raggiunto Antigua
Dan Lenard, partito il 20 gennaio da Cadice per una traversata atlantica in solitario su SCIA, una barca di 10 metri, senza motore, senza strumenti elettronici ne autopilota, ha raggiunto nei giorni scorsi Antigua dove si è fermato per alcune ore prima di ripartire per Miami, meta finale della sua navigazione
Ecco dove è finito Dan Lenard
Dan Lenard, partito il 20 gennaio da Cadice per una traversata atlantica in solitario su Scia, una barca di 10 metri, senza motore, senza strumenti elettronici né autopilota, ha raggiunto Antigua dove si è fermato per alcune ore prima di ripartire per Miami, meta finale della sua navigazione
Dan Lenard, in oceano in solitario
Dan Lenard, fondatore con Carlo Nuvolari dello studio Nuvolari-Lenard, è salpato per la traversata dell’Atlantico da Cadice (Spagna) per arrivare al Boat Show di Miami attorno al 14 febbraio. Sarà solo a bordo di una barca a vela di 33 piedi (dieci metri) senza motore, elettronica, gps, log, bussola o autopilota. Affronta il viaggio con una missione: utilizzare la purezza della vela per evidenziare lo stato del mare
