La prova dell'Impression 35
Natante per la crociera pura, offre ampi volumi e tanto comfort. Sottocoperta versioni con due o tre cabine e un bagno. Il motore standard ha 20 cavalli, optional quello da 30
Bavaria Cruiser 34
Ancora qualche mese di attesa prima di poter vedere in acqua il nuovo natante del cantiere tedesco, un progetto firmato in collaborazione con gli studi Farr yacht Design (linee d’acqua) e Design Unlimited (layout coperta e interni).
Saphire 27, pedigree d’eccezione
Un piccolo racer confortevole anche per un uso crocieristico. Complice un piano velico potente e moderno, ha prestazioni elevate anche con poco vento…
Hanse 345, miglior natante a vela Premio Barca dell'Anno
L'Hanse 345, una barca da crociera con prestazioni da fast cruiser, forte di una buona costruzione e di un progetto azzeccato anche nei dettagli. Eccellente il rapporto fra qualità e prezzo...
Bavaria Cruiser 33, soluzioni agevoli
Il Bavaria Cruiser 33 è un cruiser in cui allo stile si affianca una grande attenzione ai dettagli tecnici, pensati per garantire una conduzione agevole anche in equipaggio ridotto...
Powercat Sl 33, il catamarano smontabile
Disegnato per essere il più veloce fra i catamarani sotto i 40 piedi, è un oggetto raffinato utilizzato da diversi team di Coppa America per la preparazione alle regate con gli Ac 45...
Superstar, più veloce del vento
Progettato dallo Studio Brenta, è un daycruiser dalle prestazioni formidabili. L’armo è ispirato a quello della Star ed è costruito tutto in carbonio e nomex con deriva basculante...
Dafne 24, iI fascino del legno
Daysailer dalle linee classiche, ma dotato di uno stile molto personale, questo piccolo yacht è costruito interamente in legno con scafo in mogano e resina epossidica...
XP-33, potenza in piccolo
Anche il cantiere danese non si sottrae alle legge del più piccolo presentando i disegni di un natante, nuovo entry level della flotta, le cui linee richiamano quelle dei cruiser racer più grandi...
Dehler 29, natante da crociera
Nove metri scarsi sono più che sufficienti per fare crociera, come dimostra Deheler con il suo 29. Una sola cabina a poppa e bagno separato, mentre a prua una seconda cuccetta è in realtà il prolungamento della dinette...
