Delta Catamarans F40 XX, in acqua il cat disegnato da Ceccarelli
Lungo 11,99 metri fuori tutto e largo 7,15, l'F40 XX è il primo modello del nuovo brand italiano Delta Catamarans di Toni Punzio e Ilenia Indaco
Catamarani & Co., appuntamento alla Grande Motte
Dal 24 al 28 aprile tutti all’International Multihull Boat Show che, quest’anno, taglia il traguardo dei dieci anni di vita e li festeggerà con un’edizione da record. Ecco le novità da vedere
Excess Catamarans, vi presentiamo il nuovo brand del Gruppo Beneteau
Aggiungere sportività al comfort. È questa la missione dei catamarani Excess, il nuovo brand dedicato ai multiscafi creato da Beneteau
Neel 47, prime foto e video in navigazione!
Ecco le prime foto in navigazione del nuovo Neel 47, trimarano disegnato da Marc Lombard per il cantiere francese Neel Trimarans. La barca sarà esposta al prossimo salone dei multiscafi di La Grande Motte da 24 al 28 aprile
Amasea, il cat oceanico
Tre ponti, tutto in alluminio, costruito in Turchia. È il nuovo multi di Amasea Yachts, lungo 25 metri (larghezza m 10,98) e progettato da Albert Nazarov per importanti navigazioni in piena autonomia
In navigazione con il Lagoon 630 MY
Un catamarano con capacità "oceaniche". È l'ammiraglia della gamma a motore e il primo modello che ha attraversato senza problemi l'Atlantico dalle Canarie alle Antille. Ecco il racconto
Harken, arrivano i bozzelli Fly perfetti per derive e catamarani
Efficienti e progettati per fornire resistenza con peso ridotto, i bozzelli Fly di Harken sono dedicati all’impiego con cime hightech, perfetti su derive e catamarani di ultima generazione e per sistemi di vang e di paterazzo
Fountaine Pajot 45, spazi maggiori e finiture più curate
Il nuovo 45 piedi a vela manda in pensione il vecchio Hélia 44 offrendo una vetrata tra pozzetto e salone più ampia, il tavolo esterno che si estende per accogliere fino a otto persone, la zona di relax di prua da 8,5 mq e molto altro
Lagoon 46, piano velico più efficiente e coperta all’insegna dell’easy sailing
Il Lagoon 46 è il nuovo modello del cantiere francese per il 2019 e sostituirà il glorioso 450, venduto in oltre 740 unità. Il team progettuale è invariato: lo studio VPLP per l’architettura navale e Nauta Design per gli interni
Fountaine Pajot MY 37
Un cat a motore per lunghe crociere. Offre un layout a tre o quattro cabine e volumi da far invidia a barche di taglia maggiore. Con i Volvo da 220 cv sfiora i 20 i nodi
La prova dell'Outcut 29.5
Design ricercato, lunghe autonomie e comfort. L’Outcut 29.5 è un catamarano italiano per la crociera in famiglia da portarsi ovunque grazie al carrello. Ha scafi di carbonio a larghezza variabile e monta una coppia di motori fuoribordo per la massima semplicità di gestione. Sotto alla tuga c’è posto per quattro persone
Prova Fountaine Pajot Astréa 42
Prende il nome da una divinità della mitologia greca e regala ai suoi ospiti cabine con più spazi intorno ai letti e bagni con box doccia separati. L’Astréa 42 del cantiere francese è un cat che soddisferà tanto l’armatore privato quanto le società di charter
Prova Lagoon 40
Lungo 11,73 metri, il nuovo entry level della gamma è più leggero di circa 600 kg rispetto al precedente. A tutto vantaggio di comfort e prestazioni. Lo abbiamo provato a Barcellona e armato con randa e Code 0 ci siamo divertiti
Tricat 20, trimarano per il campeggio nautico
Piccolo trimarano perfetto per il campeggio nautico, ha scafi ripiegabili ed è trasportabile su carrello. La barca è costruita in sandwich di Pvc e infusione di resina poliestere
