Test: Rio Sport Coupé 56, come naviga

Test: Rio Sport Coupé 56, come naviga

Lungo 18 metri, il nuovo hard top del cantiere Rio Yachts stupisce per versatilità ed eleganza. Negli interni versioni a due o tre cabine e due bagni. Alto il livello di prestazioni

Tuccoli T 280, come naviga: pregi e difetti

Tuccoli T 280, come naviga: pregi e difetti

Fisherman sportivo messo a punto grazie alla collaborazione tra il cantiere, Suzuki Marine e il pescatore sportivo Marco Volpi. La barca ha due cabine, bagno separato per un buon comfort anche durante la crociera

Evo R6 come naviga: pregi e difetti

Evo R6 come naviga: pregi e difetti

Un 18 metri dal design spinto progettato da Valerio Rivellini per il cantiere campano Evo Yachts. Pozzetto con murate estensibili, prendisole di poppa a isola e due cabine doppie. Con due Volvo IPS950 tocca i 34 nodi di velocità massima

Grand Soleil 42 LC come naviga, pregi e difetti

Grand Soleil 42 LC come naviga, pregi e difetti

Marco Lostuzzi e Nauta Design di nuovo insieme per il terzo long cruise di Cantiere del Pardo. Il Grand Soleil 42 LC è un bluewater con rollbar, pozzetto enorme e prestazioni raffinate

Le ultime prove
Zodiac Medline 7.5, la prova

Zodiac Medline 7.5, la prova

Battello per le uscite in giornata, il nuovo Zodiac si distingue per le capacità della carena e la versatilità dello spazio in coperta. La prova a Hyères, in Francia, con 15 nodi e mare formato

Oryx 379, la prova

Oryx 379, la prova

Un open super sportivo con hard top e tre fuoribordo mercury pro xs da 300 cavalli per una velocità massima di 45 nodi. due prendisole in coperta e layout interno con cabina doppia, un bagno e dinette convertibile in cuccetta

Fountaine Pajot  Elba 45: come naviga, pregi e difetti

Fountaine Pajot Elba 45: come naviga, pregi e difetti

Evoluzione del vecchio Helia 44, prende il nome dalla maggiore delle isole dell’Arcipelago Toscano. Spazi e doti di navigazione sono i punti di forza di un cat dedicato alla crociera pura. Sottocoperta versioni a tre o quattro cabine

Southern Wind 96 Seatius, ecco la superprova

Southern Wind 96 Seatius, ecco la superprova

Navigare veloci e in comfort: è stato il brief dell’armatore al cantiere sudafricano per la seconda unità della miniserie SW96. ottimizzata per la crociera, si distingue per il layout con meno cabine, ma più spaziose
e un ponte sicuro e ben organizzato

Hallberg Rassy 57, tutta la prova

Hallberg Rassy 57, tutta la prova

Spazio, comfort e prestazioni. A bordo di questo 18 metri svedese da giro del mondo non esistono compromessi. Lo abbiamo provato nello spettacolare arcipelago di Ellös, sede del cantiere. Perché non partire da qui con il vostro nuovo Hallberg-Rassy?

Monte Carlo Yachts 70

Monte Carlo Yachts 70

Primo dei tre nuovi modelli presentati nel 2019, il MCY 70 è lungo 21,08 metri
e ha un layout con suite armatoriale al centro e tre ospiti a prua. Spinto
da due motori Man V8 da 1.200 cavalli sfiora la velocità massima di 30 nodi

McConaghy MC50, la prova

McConaghy MC50, la prova

Tanto carbonio, due progettisti di punta e prestazioni al top per un cat capace di offrire le stesse emozioni dei monoscafi più spinti. Il primo modello del cantiere australiano impressiona per design e qualità dei materiali

Jeanneau Merry Fisher 10.95, la prova

Jeanneau Merry Fisher 10.95, la prova

Pêche promenade francese dal look moderno con prestazioni da motoscafo (supera i 37 nodi), motori fuoribordo (2 x 300 cv). interni con tre cabine e un bagno

Ranieri Next 240 SH, la prova

Ranieri Next 240 SH, la prova

Dopo il Next 370 SH e il 290 SH arriva il piccolo di casa Ranieri International. A bordo si apprezzano soluzioni e spazi superiori rispetto a barche di pari dimensioni. Come ad esempio le sedute a scomparsa e il meccanismo di ribaltamento del divano di poppa
di Carlo Zazzera

Sun Odyssey 42i usato, ecco la prova

Sun Odyssey 42i usato, ecco la prova

Uno scafo moderno, ben bilanciato che non delude chi ama la crociera, ma regala emozioni anche al velista convinto. A bordo, ogni manovra può essere svolta senza sforzo

Seair Flying Rib, la prova

Seair Flying Rib, la prova

La tecnologia dei foil abbinata a un gommone offre un risparmio consistente dei consumi, prestazioni brillanti e comfort in navigazione. A patto, però, di saperli usare correttamente...

Austin Parker 44 Sedan, leggi tutta la prova

Austin Parker 44 Sedan, leggi tutta la prova

Carattere e aspetto da lobster boat abbinati a uno stile moderno per gli interni dove spicca un layout che prevede una soluzione di continuità tra salone e pozzetto. Eccellenti la qualità della costruzione e la marinità della carena, stabile in tutte le condizioni

RM 890

RM 890

Dedicato a lunghe navigazioni, offre una versatilità eccellente grazie a un piano velico potente e frazionabile fra trinchetta e genoa

Aureus XV

Aureus XV

Il primo yacht per la crociera veloce del nuovo cantiere francese ha doti nautiche eccellenti e un design elegante. Naviga bene anche con equipaggio ridotto