SeaRay 235 WE, veloce e giovane
Piccolo cabinato con pozzetto versatile e diversi allestimenti. Attrezzato con una cabina a due posti letto. Monta motori efb, benzina o diesel...
Cap 28 WA, buoni volumi sottocoperta
Walkaround con grande prendisole e buoni volumi interni. Sottocoperta curati anche design e punti luce. Con due Evinrude da 150 cv tocca i 41 nodi.
Sea Ray 350 Sundancer, interni open space
Cabinato da crociera americano con interni open space. Monta motori Mercruiser con sistema di propulsione Axius.
Sundancer 395
Tutti i costruttori stanno lavorando per cercare di rendere più semplice e accessibile l’utilizzo delle barche. Come? Uno dei problemi da risolvere è semplificarne la manovrabilità. Perché il diportista medio va in barca per periodi di tempo limitati e non ha la possibilità di fare molta pratica, e in alcuni casi sono proprio cambiate le esigenze: approdi stretti, poche persone che sanno aiutare all’ormeggio. Studi e ricerche in questa direzione sono in corso da anni,...
Sea Ray 250 Sport
Con una tradizione di oltre cinquant’anni, l’azienda americana produce tre gamme di barche da 5 a 14 metri e yacht da 15 metri a 18 metri. L’oggetto della nostra prova è un natante di 9,47 fuori tutto, il 325 Sundancer. Evoluzione del 315, questo modello ha layout interno ed esterno completamente rinnovati. Inoltre si riscontra un ritorno a linee di coperta un po’ più squadrate. Il progetto prevede la carena in vetroresina controstampata con iniezione di poliuretano e...
Sea Ray 325 SunDancer
Linea moderna e pozzetto versatile. Ideale per brevi crociere. Con 2 Mercruiser da 220 cv tocca i 35 nodi. Con una tradizione di oltre cinquant’anni, l’azienda americana produce tre gamme di barche da 5 a 14 metri e yacht da 15 metri a 18 metri. L’oggetto della nostra prova è un natante di 9,47 fuori tutto, il 325 Sundancer. Evoluzione del vecchio 315, questo modello ha layout interno ed esterno completamente rinnovati. Inoltre si riscontra un ritorno...
Sea Ray 290 Sun Sport
Linee sportive e una forte vocazione a correre. Un equilibrato disegno della carena gli regala agilità e sicurezza. Intelligente l’organizzazione della coperta. Con due Mercruiser da 300 cv sfiora i 50 nodi. Per il 290 è stata creata appositamente una nuova carena con chiare attitudini sportive. I piani sono attraversati ciascuno tra ordini di pattini che permettono allo scafo di planare rapidamente e di essere preciso in virata. L’ incontro della carena con la mu...
