Azimut 55S e Uniesse 55S
Entrambi italiani, entrambi con grandi doti di abitabilità e prestazioni. Si chiamano perfino allo stesso modo, 55S. Quello di Azimut è una novità assoluta per la prossima stagione, presentato per la prima volta anche a Cannes, mentre l’open di Uniesse è la nuova versione della barca vista lo scorso anno. Uno sguardo veloce alle due barche mostra però subito differenze lampanti...
La prova dell'Uniesse 48 Open usato
Linee, qualità nautiche e cura delle finiture rendono questo fisherman/open, in produzione da 15 anni, molto richiesto e ne conservano il valore. Interni tradizionali con due cabine e un bagno...
Uniesse MY 53
Un fly divertente da guidare e dall’ottimo comfort di navigazione. Interni eleganti e moderni. Carena firmata da Fred Hudson, 34 nodi la velocità massima. Meglio un giorno da lupi che cento da pecore. Questa è stata la scelta del cantiere Uniesse. L’ultimo nato, il MY 53 è un’imbarcazione decisamente fuori dal coro. Fuori dal coro non tanto per un progetto estremo, quanto, piuttosto, per un’ imbarcazione con sovrastruttura quando la tendenza dominante è quella ...
Uniesse 58 MY
Il progetto della carena è opera dell’americano Fred Hudson, una scelta che oltre al piano delle prestazioni pagherà anche su quello del ritorno di immagine per il mercato statunitense, nel quale il cantiere Uniesse è sempre più presente e forte. Gli interni invece non potevano che essere made in Italy, dal design semplice ma allo stesso tempo elegante. Il layout punta ad un impostazione diversa da quella classica e sposta quindi la cabina armatoriale a centro barca, ...
Uniesse 55 My
L'Uniesse 55 MY, con un fly ben arredato e dal profilo ribassato, si propone come uno dei migliori interpreti di questa nuova tendenza. L'abitabilità è quella di un grande motor yacht e la linea esterna non è appesantita dalla presenza del ponte superiore. L'interior designer ha impiegato materiali pregiati ed il risultato è un arredamento di gran classe. Il progettista ha sfruttato la grande larghezza dello scafo e le variazioni di livello dei piani in...
