Navigazione elettrica, quale futuro?
La strada è tracciata: l’elettrico, nel solco della sostenibilità, è il futuro. Con i principali player di mercato vediamo i vantaggi e quello che ancora manca per arrivare al traguardo
Benetti Luminosity ibrido di 107 metri
Sei generatori da 1.000 kW, due motori elettrici Azipod da 2.200 kW e 36 tonnellate di batterie: sono i numeri del megayacht Benetti, capace di restare in funzione 12 ore senza alimentazione a combustione
Fabiani Yacht fotovoltaico a scomparsa
Fabiani Yacht nasce sulle fondamenta del cantiere Intermare fondato nel 1973 e travolto dalla crisi dopo oltre trent’anni di attività; al culmine della produzione costruiva oltre 60 imbarcazioni all’anno con dimensioni fino a 50 piedi
Hynova 40 Tender Yacht Il primo tender a idrogeno
Il cantiere lo definisce primo tender al mondo a utilizzare l'idrogeno immagazzinato a bordo, tecnologia ecologica sicura e sostenibile per fornire energia verde a un motore elettrico
Ultimate Catamarans volumi esagerati per lo Spaceline 100
Lo Spaceline100 è un catamarano custom progettato dal brand tedesco Ultimate Catamarans che si distingue per gli enormi spazi e altezze di bordo generose
Cantiere Ernesto Riva in arrivo il terzo modello elettrico ER Innovation
Dopo il runabout Ernesto e la e-vaporina Elettra, è ormai pronto il terzo modello, E-next di 6,70 metri, sempre disegnato dallo Studio Frers, sportivo ed elegante, ulteriormente evoluto nelle linee d’acqua, nel design e nella motorizzazione
Domani X26 Sports Utility Yacht silenzioso
Si chiama X26 il nuovo Sports Utility Yacht a propulsione elettrica del cantiere Domani. Lo scafo, al 30 per cento in alluminio riciclato, è stato sviluppato per la massima autonomia e il 100 per cento di efficienza
Greenline Yachts collaborazione per la prima flotta charter elettrica al mondo
Il cantiere sloveno Greenline Yachts ha collaborato con la società norvegese Canal Boats Telemark, W-Yachts e Torqeedo per creare la prima flotta charter elettrica al mondo
Opera Prima Mare 37’ ibrido e alluminio per la massima sostenibilità
Realizzato da Mondino Nautica su progetto di Matteo Costa Design, Opera Prima Mare 37’ Hybrid è un natante di alluminio con lunghezza fuori tutto di 11,20 metri (9,95 quella scafo)
Torqeedo Travel 603 Il più leggero della classe
Batteria galleggiante agli ioni di litio da 500 Wh, computer di bordo con Gps per dati in tempo reale e peso totale di 15,5 kg. Il Travel 603 è adatto a piccole barche da regata, tender e canoe
Motovedetta Carabinieri ibrida grazie a Transfluid
L’arma dei Carabinieri ha in dotazione la motovedetta FSD N800 alimentata da un sistema ibrido parallelo Transfluid HM3350 integrato con motori elettrici Transfluid PM e batterie LiFePO4
I jet elettrici DeepSpeed sono arrivati!
I jet DeepSpeed 420 di Sealence stanno finalmente scendendo in acqua per la fase di test. L’obiettivo è sbarcare sul mercato a inizio 2022. In arrivo anche il modello 780
E’dyn dalla Slovenia l’elettrico per la vela e il motore
Il brand E’dyn (Electric Dynamic Nautics) fa parte del gruppo sloveno Podkrižnik ed è specializzato nella produzione di motori elettrici con modelli entrobordo e fuoribordo dedicati al motore, alla vela e perfino heavy duty
ePropulsion è in Italia con Commerciale Selva
Cresce sempre di più l’azienda made in China specializzata in motori elettrici per il diporto e distribuita in Italia da Commerciale Selva. I nuovi modelli Spirit e Navy hanno ora capacità di idrogenazione
