Prova Frauscher 1017 GT Air, day cruiser di classe

Un day cruiser dove stile ed eleganza non prescindono dalle prestazioni. Una barca ricercata per chi cerca emozioni alla guida e un rapporto speciale con la famiglia Frauscher

Jeanneau Leader 30 HB, i risultati del test

Grazie alla versione fuoribordo il cabinato francese acquista nuovi spazi per un comfort in crociera ancora maggiore. lo abbiamo provato con una coppia di yamaha da 200 cavalli ciascuno e ha toccato i 36 nodi di velocità massima, 25 in regime di crociera

di Tommasino Gazo

Monte Carlo Yachts 70

Primo dei tre nuovi modelli presentati nel 2019, il MCY 70 è lungo 21,08 metri
e ha un layout con suite armatoriale al centro e tre ospiti a prua. Spinto
da due motori Man V8 da 1.200 cavalli sfiora la velocità massima di 30 nodi

Prove Evinrude E-Tec G2 115, 140, 150 e 300 cv, la potenza del 2 tempi

Siamo volati a Charleston, negli USA, per provare in anteprima i nuovissimi fuoribordo Evinrude E-Tec G2, come sempre a 2 tempi. Potenza, riduzione di emissioni e consumi sono al top

Sanlorenzo SL102 scende in acqua l'Asimmetrico

Un progetto che ridisegna il concetto di vivibilità grazie a un nuovo layout degli spazi. La prima sensazione salendo a bordo è che Sanlorenzo sia riuscito a compiere il prodigio di infondere la seduzione. Quella miscela di elementi che suscitano il desiderio del possesso

CCN Freedom, il nuovo 27 metri di Roberto Cavalli

Si chiama Freedom e fa parte della collezione Fuoriserie, la linea di CCN dedicata ai progetti full custom. Nato da un’idea di Roberto Cavalli, sviluppata in collaborazione con Tommaso Spadolini, ha scafo e sovrastruttura in alluminio, interni audaci, creati per stupire e una velocità massima di 42 nodi

HOC 33P Cruiser, leggi la prova

Motoscafo svedese con carena performante Petestep coperta da brevetto che garantisce comfort,
velocità e consumi ridotti. Eccellente il livello e la cura delle finiture. Con un Volvo da 400 cv si toccano 37 nodi

Frauscher 858 Fantom Air

Versione open (Air) della già collaudata Fantom, abbina una carena sportiva a un grande pozzetto con layout da bowrider. Design riconoscibile ed eccellenti finiture sono i tratti distintivi di questo motoscafo di classe

Rio 40 Spider, la prova

Natante (anche se a vederlo non si direbbe) con linea filante ed elegante, si ispira al mondo delle auto sportive. A un grande pozzetto abbina interni con living, cabina matrimoniale e un bagno. Arredi minimal chic e prestazioni brillanti

Un anno di prove e di passione

Un anno ricco di test effettuati dagli esperti di Vela e Motore. Per voi, nella settimana dal 22 dicembre a martedì 2 gennaio, i migliori che hanno scandito il 2018. Iniziamo con il Bali 4.0 Lounge.
Buone feste a tutti!

Bénéteau Swift Trawler 47 in prova

Con nuove soluzioni di allestimento, frutto della collaborazione del cantiere con lo studio italiano Andreani Design, lo Swift Trawler 47 convince per aver saputo rispettare la filosofia dei trawler, pur introducendo alcune proposte per migliorare il comfort. Tre cabine e due bagni (più un letto in dinette per una quarta coppia) e molto spazio per lo stivaggio

Fairline Targa 43 Open, la prova

Un open inglese, firmato da Alberto Mancini, per un equipaggio familiare. Negli interni due cabine e due bagni, tanta luce e altezze da yacht di dimensioni superiori. Con due Volvo Penta Ips 435 cavalli cad. abbiamo sfiorato i 30 nodi di massima

Tempest 50 e Yamaha V8 XTO Offshore, accoppiata esplosiva

Un battello luxury sviluppato dal cantiere Capelli per il nuovo fuoribordo giapponese da 425 cavalli, il primo V8 4 tempi a iniezione diretta. Ne monta quattro, per 1.700 cv totali, un record per il nostro mercato. Un’accoppiata esplosiva con velocità vicine ai 53 nodi

Come eravamo: prova Rio 10 metri

Il Rio 10 metri è un motoryacht di classe e ben rifinito che a velocità di crociera "si porta con due dita"

Marshall M4 e M2, la prova

Mito degli anni ’80/’90, Marshall rinasce e rilancia con una gamma completa di battelli da 5,5 a 9,30 metri, abbinati ai fuoribordo giapponesi Suzuki. Essenziali e sicuri, sono proposti nell’allestimento Touring o Open

Invictus 240 FX, una barca e due versioni: pesca e walkaround

Prestazioni e look di classe per il 7,45 metri del cantiere calabrese, una barca disponibile nella versione da pesca, FX, e in quella walkaround, la CX. Lo abbiamo provato a Tropea con mare mosso e vento forte e spinto da un Suzuki 200 cv ci ha convinto grazie al comportamento brillante

Nuva M6, la prova di una "piccola" che non si fa solo guardare

Stile e design distinguono il natante del cantiere spagnolo Nuva Yachts. Una barca disponibile in versione cabinata e open e dal prezzo inferiore a 40 mila euro con uno Yamaha F100. Ottime le doti marine

Parker 660 WE, per la pesca o la crociera

Il primo modello del cantiere polacco importato in Italia si distingue per prestazioni e volumi in cabina. Attrezzato con cuccetta doppia, bagno e un pozzetto ricco di sedute, il 660 WE raggiunge i 33 nodi di massima con un Evinrude G2 150 cv

Austin Parker 48, la prova della lobster italiana

Costruzione impeccabile e materiali di qualità per il 15 metri del cantiere italiano. Una barca disponibile nelle versioni Sundeck e Sportfly spinta da due Cummins da 600 cv ciascuno e trasmissioni in linea d’asse

Azimut S6, tre IPS700 e oltre 35 nodi di velocità massima

Tripla motorizzazione IPS700 e carbonio su sovrastrutture e plancetta per il terzo modello della Collezione S. Un 18 metri capace di superare i 35 nodi di velocità massima con un’agilità da record

Austin Parker 44 Sedan, leggi tutta la prova

Carattere e aspetto da lobster boat abbinati a uno stile moderno per gli interni dove spicca un layout che prevede una soluzione di continuità tra salone e pozzetto. Eccellenti la qualità della costruzione e la marinità della carena, stabile in tutte le condizioni

Cap Camarat 6.5 BR

Bow rider francese versatile e ricco di soluzioni funzionali per il comfort di bordo. Pozzetto ben protetto e stile sportivo ne fanno il modello ideale per la famiglia e per gli sport acquatici

La prova di Cranchi Eco Trawler 53

Un trawler all’italiana di 17 metri dove si apprezza l’ottimo sfruttamento degli spazi esterni ed interni. Oltre all’armatoriale e alla Vip c’è posto per una terza cabina trasformabile in ufficio, dinette o alloggio con due letti. Godibile il grande fly con prendisole e grill

Fountaine Pajot MY 37

Un cat a motore per lunghe crociere. Offre un layout a tre o quattro cabine e volumi da far invidia a barche di taglia maggiore. Con i Volvo da 220 cv sfiora i 20 i nodi

Vacanze Vela e Motore vi regala una prova al giorno. Ecco il Sirena 64

Navetta di lusso progettata da German Frèrs e Tommaso Spadolini. Ha una carena semidislocante capace di planare a velocità sostenute - oltre 26 nodi - e ridurre i consumi di carburante. L’abbiamo provata a Cannes, consumando 134 litri/ora a 15,4 nodi