XC 50, cruiser nordico

XC 50, cruiser nordico

Dedicato a navigazioni impegnative, Sa divertire anche in brevi uscite. Affascinante rilettura in chiave moderna del cruiser nordico...

Elan 380, veloce e divertente

Elan 380, veloce e divertente

Veloce e divertente, rimpiazza il glorioso 37 nella gamma performance. Interni comodi per la crociera a due o tre cabine, uno o due bagni...

Oyster 655, confort e velocità

Oyster 655, confort e velocità

Dedicato a navigazioni d’altura con ogni tempo, è veloce, lussuoso e confortevole. Costruito con cura, ogni dettaglio è frutto di un’attenta progettazione...

T-Yachts T-34, prestazioni entusiasmanti

T-Yachts T-34, prestazioni entusiasmanti

Un crociera-regata dalle prestazioni entusiasmanti, ma anche confortevole. Dedicato a chi non vuole compromessi fra qualità nautiche e costruttive...

Le ultime prove
Océanis 58, 18 metri per la crociera

Océanis 58, 18 metri per la crociera

Spazi incredibili, comfort assoluto. Vi presentiamo l’ammiraglia Bénéteau, un 18 metri votato alla crociera...

First 35, prestazioni vincenti

First 35, prestazioni vincenti

L’ultimo nato in casa bénéteau ha una chiara vocazione corsaiola. Interni con due cabine comode e un bagno. Prezzo interessante...

Lipari 41, agile e maneggevole

Lipari 41, agile e maneggevole

Quando il comfort di un catamarano sposa l’agilità di un monoscafo. Interni con tre o quattro cabine e due bagni...

Catana 47, un cat per lunghe navigazioni

Catana 47, un cat per lunghe navigazioni

Dalla Francia un cat con spazi e comfort per lunghe navigazioni. Monta due yanmar da 39 cv. Dotazioni standard superiori alla media. prestazioni interessanti.

Jeanneau 53, il nuovo cruiser francese

Jeanneau 53, il nuovo cruiser francese

Dalle matita di Philippe Briand, il 53 ha una linea di galleggiamento lunga e un'efficace distribuzione del peso che assicurano buone qualità nautiche...

Seawind 1160, catamarano australiano

Seawind 1160, catamarano australiano

Semplice nel look, divertente in navigazione, comodo in ogni ambiente. Il cat del cantiere australiano vanta anche standard di sicurezza superiori alla media...

Solemar 37 Oceanic

Solemar 37 Oceanic

Battello cabinato con grande armatoriale a poppa. Il pozzetto è versatile, con dinette trasformabile in prendisole. Con due efb Mercruiser o Volvo Penta...

Catalina 445

Catalina 445

Disegno degli interni originale, con due cabine, due bagni e un locale polifunzionale. Pensata per la pura crociera è capace di correre...

Diamante 555

Catamarano tutto italiano con soluzioni innovative. Dalle linee esterne al layout. Luce naturale protagonista nelle cabine e in dinette.

Grand Soleil 54, leggerezza sull'acqua

Grand Soleil 54, leggerezza sull'acqua

Barca di successo con 25 esemplari naviganti. ampi livelli di personalizzazione, dal décor degli interni al ponte di coperta. layout con tre cabine e tre bagni. Prestazioni da puro cavallo di razza. Ormai il Grand Soleil 54 sta diventando un classico con i suoi 25 esemplari venduti in tutto il mondo. Ogni nuovo modello beneficia dell’introduzione delle ultime innovazioni tecnologiche e si distingue per la forte v...

Jeanneau 57, perfetta sintesi tra stile e praticità

Jeanneau 57, perfetta sintesi tra stile e praticità

La nuova ammiraglia ha grandi volumi interni e una coperta tutta da vivere...

Elan 310

Elan 310

Anima sportiva per fare crociera. interni semplici, ma funzionali con due cabine e un bagno. Importante il baglio massimo di 3,22 metri. Generoso il piano velico.

Diamante 555, catamarano innovativo

Diamante 555, catamarano innovativo

Catamarano tutto italiano con soluzioni innovative. Dalle linee esterne al layout. Luce naturale protagonista nelle cabine e in dinette. Questa barca è una scommessa ambiziosa di Federico Forte, giovane progettista laureato con il prof. Giovanni Zuccon (dello studio Zuccon International Project) all’Università di Roma la Sapienza e con un trascorso lavorativo nello studio di Massimo Paperini. Il padre Remo, ex p...

Tartan 4300, abitabilità e luminosità

Tartan 4300, abitabilità e luminosità

Viene dagli usa, ha Linee old style e costruzione semicustom. Barca per lunghe navigazioni di classe con layout a due o tre cabine Negli ultimi tempi si ha spesso la sensazione di incontrare barche che, pur provenendo da cantieri diversi, finiscono tutte per assomigliarsi un po’ troppo. Andando poi a vedere ci si rende conto che le differenze esistono, ma che in fondo tutto questo è ormai il frutto della produzione in grande serie, che ha portato a un’omologazione ...

Lagoon 400, grandi volumi interni

Lagoon 400, grandi volumi interni

Lungo meno di 12 metri, ha spazio e volumi di un monoscafo di 16 metri. Layout a quattro cabine e quattro bagni. Prestazioni tutte da scoprire. Se chiedete a un francese la differenza tra un monoscafo e un catamarano, vi risponderà che il primo ha i piatti in plastica, il secondo in porcellana. Come rendere meglio l’idea? E’ qui la filosofia che distingue due modi molto diversi di navigare. Dopo due ore di bordi nel golfo di Hyères non possiamo che essere d’accordo...

Grand Soleil 46, avanguardia tecnologica

Grand Soleil 46, avanguardia tecnologica

Linee Moderne, prestazioni grintose. Per le regate e la crociera. Interni dallo stile deciso con tre cabine e due bagni. Dopo il successo di vendita del 54 e i positivi risultati del 37 e del 43, per il Cantiere del Pardo ogni nuova uscita è una sfida contro se stesso. La qualità e la filosofia delle imbarcazioni Grand Soleil continuano ad attirare armatori da tutto il mondo. Progetto e costruzione So...

Grand Soleil 46

Grand Soleil 46

Linee Moderne, prestazioni grintose. Per le regate e la crociera. Interni dallo stile deciso con tre cabine e due bagni. Dopo il successo di vendita del 54 e i positivi risultati del 37 e del 43, per il Cantiere del Pardo ogni nuova uscita è una sfida contro se stesso. La qualità e la filosofia delle imbarcazioni Grand Soleil continuano ad attirare armatori da tutto il mondo. Progetto e costruzione Sono state due le direttrici verso le quali si è indirizzata...

Wally Nano

Wally Nano

Wallynano è l’ultimo gioiello firmato dal cantiere che ha rivoluzionato negli ultimi dieci-quindici anni il design e la concezione degli yacht di lusso prima a vela, poi a motore. Da quest’anno viene prodotto dal cantiere Latini, in previsione tre esemplari. Le linee sono ispirate a quelle di Pilgrim, yacht di 60 m disegnato nel 1893 per la Coppa America da George A. Stewart, trasferite grazie alla visione di Luca Bassani e alla matita di Andre Hoek in un daysailer di...

Vismara 52 Dragon

Vismara 52 Dragon

Qualunque sia la propria idea di barca, quando ci si trova di fronte a un progetto di Alessandro Vismara si rimane sempre un po’ spiazzati. Le idee innovative, le proposte, le soluzioni adottate sono quasi sempre un po’ oltre rispetto a quello che ci si aspetta. Nel caso del Vismara 52 Dragon, la tecnologia all’avanguardia del progettista si è magicamente fusa con la fantasia di Angelo Bruni, armatore nonché stilista responsabile del machio “Guess” per l’Europa. ...

Impression 514

Impression 514

Quello dei 50 piedi da crociera è un mercato particolare, le dimensioni e i volumi a disposizione sono tanti ma possono anche ingannare. Il 50 dev’essere infatti una barca ampia e comoda, ed è facile che qualche cantiere si lasci prendere la mano con accessori e pesi, con il risultato di somigliare più a lenti camper dotati di vele che ad agili barche. E chi cerca una barca che non sia solo un grande gavone galleggiante, ma che navighi anche bene, di solito sceglie al...

Bordeaux 60

Bordeaux 60

A vela senza seguire le “leggi da manuale”, con uno scafo di 60’ per la crociera, comodo e affidabile. La prima impressione già colpisce: elegante, curato, con alcune idee interessanti, pulito in coperta, comodo e raffinato negli interni, effettivamente disegnato per il crocierista. Anche le scelte costruttive ubbidiscono a parametri improntati alla massima sicurezza e affidabilità: basti pensare al motore e al generatore in posizione baricentrica con una struttura di...