Bénéteau Flyer 10, il day-boat per la crociera
Bénéteau presenta, al salone di Düsseldorf del prossimo gennaio, il nuovo Flyer 10, un day-boat accogliente e dall’anima sportiva, che può ospitare a bordo fino a undici persone. Ideal anche per la crociera sottocosts
Elan 400, equilibrio tra regata e crociera
Crocieristi e regatanti tenetevi pronti, l’Elan 400 potrebbe essere la barca per voi. Disegnato ancora una volta da Humphreys Yacht Design, il nuovo del cantiere ha una bella carena a spigolo e un piano velico che sfiora i 90 mq di bolina. La coperta è un bell’esempio di equilibrio tra dettagli corsaioli e altri più turistici.
Bavaria 56 Cruiser, la crociera non ha limiti
La nuova ammiraglia a vela del gruppo tedesco è stata presentata in pompa magna al recente salone di Dusseldorf. Una barca dagli spazi immensi, che non fa rimpiangere quelli di una casa. Ideale per il charter e le famiglie numerose, il 56 è stato disegnato dallo studio di Bruce Farr.
Voyage 42, il viaggio secondo Jeanneau
Secondo salone per il Voyage 42 di Jeanneau. Dopo il bagno di folla nel salone casalingo di Parigi la barca ha debuttato anche a Dusseldorf, dove ha riscosso subito un bel successo.
Elan 400, uno scafo perfetto in regata e in vacanza
Crocieristi e regatanti tenetevi pronti, l’Elan 400 potrebbe essere la barca per voi. Presentato in Germania, il nuovo scafo del cantiere sloveno Elan Yachts ha infatti subito impressionato.
Salone Dusseldorf, i padiglioni dedicati alla vela
Ecco quanto spazio il salone tedesco du Dusseldorf dedica alla vela. Non solo a quella delle grande barche da regata e crociera. Ma anche, e soprattutto, alla derive. Anima e base di tutto il movimento. Barche da spiaggia, da regata, catamarani, piccole barche per i bambini. C'è di tutto. Se vi ricordate bene, a Genova erano del tutto assenti, tranne che per il bello stand della Fiv dove erano esposte le derive olimpiche.
Dehler 38, per la crociera e la regata
Il Dehler 38 è una barca che ha impiegato molto poco a convincerci. Intanto la taglia, con 11,30 metri di lunghezza fuori tutto è uno scafo che interpreta bene il momento difficile, quindi con costi di acquisto (si parte da 129.000 euro per la versione base) e successiva gestione abbastanza ragionevoli.
